Zonnestroom in uw auto laden: kan dat automatisch
Leestijd ongeveer 3 minuten
Dat kan, en het heet overschotladen of solar charging. Er is een meting in de meterkast nodig die ziet hoeveel u teruglevert, en een laadpaal die zijn stroom stapsgewijs kan aanpassen. De paal laadt dan alleen met het overschot. Houd er rekening mee dat laden onder ongeveer 1,4 kW niet gaat: dat is de ondergrens van het laadprotocol.
Voor wie is dit artikel Voor wie panelen en een elektrische auto heeft. Het instellen doe ik samen met u; de meetmodule plaatsen is installatiewerk.
Wat overschotladen is
Uw panelen leveren op een zonnige dag meer dan het huis gebruikt. Dat overschot gaat normaal het net op. Bij overschotladen gaat het naar de auto, en wel precies zoveel als er over is. Trekt de wasmachine ineens stroom, dan laadt de auto even langzamer.
Daarvoor zijn twee dingen nodig:
- een meting in de meterkast die ziet wat er in en uit gaat
- een laadpaal die stapsgewijs kan regelen, van 6 tot 16 ampère
Dat is dezelfde meetmodule die ook voor load balancing gebruikt wordt. Wie dat al heeft, is er meestal met een instelling.
De ondergrens van 1,4 kW
Het laadprotocol tussen paal en auto begint bij 6 ampère op één fase, ongeveer 1,4 kW. Onder die grens kan er niet geladen worden; de paal moet dan pauzeren. Op een bewolkte dag met 800 watt overschot gebeurt er dus niets.
Sommige palen lossen dat op door even te wachten en dan een blokje te laden. Andere schakelen tussen 1-fase en 3-fase, zodat ze bij weinig zon toch door kunnen. Dat laatste is prettig maar niet elk merk kan het.
Drie standen die u meestal kunt kiezen
| Stand | Wat hij doet | Voor wie |
|---|---|---|
| Alleen zon | laadt uitsluitend met overschot | wie de auto zelden nodig heeft |
| Zon met bijlading | zon eerst, aanvullen tot een minimum | de meeste mensen |
| Snel | vol vermogen, ongeacht de zon | als de auto morgen ver moet |
De middelste is in de praktijk de beste keuze.
De middelste stand is in de praktijk de beste. U haalt het meeste uit uw panelen, maar staat nooit met een lege auto.
Wat het oplevert
Elke kilowattuur die u zelf in de auto stopt, is een kilowattuur die u niet hoeft terug te leveren en later terug te kopen. Wat dat waard is hangt af van uw contract en van de terugleverkosten die uw leverancier rekent. Bij de huidige tarieven is het verschil groot genoeg dat het de moeite waard is, zeker als de auto overdag thuis staat.
Wat de installatie ervoor nodig heeft en wat het kost, kijk ik bij u thuis. Vaak is de meterkast al voorbereid omdat er bij de laadpaal al een meting is geplaatst.
Een winkel van PowerNexx. Vragen? Mail naar info@powernexx.nl of bel 043 204 18 26.